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全新卡罗拉上市双擎13万起售月销两万辆跑不掉了

更新时间:2019-08-13

  8月9日,一汽丰田终于把“全球销量王”全新卡罗拉带到国内市场,新车推出两种动力共八款车型,其中

  对于这个售价,不少朋友都是双手点赞的,毕竟新车在全车架构、配置等方面都有提升,价格还保持了老款水平(甚至更低),里里外外都是变化,也迎合了更多年轻消费者的口味。

  车型方面,由于海外版卡罗拉的造型已被全新雷凌采用,国产版全新卡罗拉的设计便交由一丰自主发挥。新车采用了全新的设计语言,大灯组、前脸中网和各种线条变得更加锐利,与老款中庸的外观形成区别。

  尺寸方面,全新卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm,车身高度有所下调,在视觉上也比老款车型重心更低,这也是TNGA架构带来的变化——加强了车型操控性能。

  内饰方面,全新卡罗拉基本采用了与全新雷凌同样的设计语言,中控屏幕依旧分为“竖状大屏”和“横屏”两种风格,全新雷凌以普通版和科技版为之区分,而全新卡罗拉以低配和高配区分。此次新车升级了最新的丰田智行互联系统和TSS主被动安全系统,也算是比较有诚意的升级了。

  空间方面,虽说车身长度有所增加,但轴距依旧维持在老款的水平,相信这一代的卡罗拉也不会有太大变化,总体的乘坐空间也是满足一般家庭用户。

  在动力层面,新车换代后并没有在上作出调整,依旧推出1.2T和1.8L双擎两种动力,但了解TNGA架构的朋友都知道,这个架构带来的提升是包括内在的,双擎1.8L阿特金森发动机升级后热效率高达40%,燃油经济性进一步提升,同时两种动力也符合国六排放标准。

  全新卡罗拉以更年轻的形象打入紧凑型车市场,其实与目前凯美瑞遇到的情形一样,就是它需要让消费者接受一个由“中庸”往“运动、激进”的变化,能否接受这种变化,也是丰田TNGA架构改造车型以来最大的课题。当然,全新雷凌在7月的销量已经突破2万辆,我们也就无须担心这辆卡罗拉的前景了。本港台现场报码视频

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